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汽车吊应该怎么进行安全检查?

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编辑时间 : 2021-06-21

安全检查的基本方法分为静态检查和动态检查两种。在实际检查中,往往需要两种相互结合,在不同的方面,针对不动的检查项目共同发挥作用。


动态检查


动态检查是在吊车的某些运动情况下进行的,通常都是在静态检查项目完成之后进行。


动态检查主要是作吊车的空载检查和额定载荷检查。对于新安装或大修后的吊车,往往要针对某些项目作为动态检查好和载荷检查,一方面用来检查检验机构工作的安全可靠性;另一方面可以用来检查机构的技术性能。


静态检查


静态检查是在吊车不工作状态下进行,检查者主要以自身感观、简易工具仪器为手段进行检查,适合针对金属结构件检查、机构零部件检查以及液压系统等一般技术状况的检查。


如对行车金属结构件进行静态检查时,可检查主梁、安全护栏、主(副)吊钩、电器支撑架、端梁、驾驶室、小车架等结构及焊缝有无裂纹、开裂及塑性变形;检查各处联结螺栓和销轴的连接是否松动和损伤;检查和确认各处限位装置牢固、有效等。


对钢丝绳等传力件检查时,可通过目测检查钢丝绳磨损程度、断丝数量以及绳端固定松紧状况、安全余量等;可通过用卡尺等工具检查钢丝绳的磨损量等;


对液压系统静态检查时,可检查液压系统有无压力异常与堵塞,油液质量与数量,管路连接有无松动与渗漏等。


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